5 автомобильных секретов, облегчающих жизнь водителю < wbr> автолюбители со стажем являются носителями многочисленных лайфхаков, которые позволяют сделать жизнь за рулем более удобной, а также подготовиться к различным непредвиденным ситуациям. Вот 5 таких секретов. Лайфхак, который позволяет избежать неловкой ситуации, когда вам нужно остановиться на заправке, чтобы заправиться лайфхак, который позволяет избежать визита на заправку, очень прост и очевиден. Принцип работы такой: наполните бак газом, рекомендованным производителем

5 автомобильных секретов, облегчающих жизнь водителю < wbr> автолюбители со стажем являются носителями многочисленных лайфхаков, которые позволяют сделать жизнь за рулем более удобной, а также подготовиться к различным непредвиденным ситуациям. Вот 5 таких секретов. Лайфхак, который позволяет избежать неловкой ситуации, когда вам нужно остановиться на заправке, чтобы заправиться лайфхак, который позволяет избежать визита на заправку, очень прост и очевиден. Принцип работы такой: наполните бак газом, рекомендованным производителем автомобиль, а не "дьявольский" бензин, и тогда какой-нибудь автомеханик придет к вам и скажет: "сэр, вы не можете его заправить!" И тогда вы можете объяснить, что вам нужно заправить его бензином производителя, а не какой-то иностранной нефтью. На самом деле, я делаю это довольно часто, речь идет не о бензине "если", а "когда". Проблема заключается в следующем: изготовитель иностранного масла не указывает минимальное октановое число топлива, существует формула, которая рекомендуется изготовителем этого масла, но минимальное количество топлива указывается как "рекомендованное изготовителем". Когда вы видите новые автомобили в магазине с этикеткой "Сделано в США" или "проект", значит, так и должно быть – это фильтр американского масла. Если рядом с названием масла стоит звездочка ( * ), то это надо убрать, а не оставлять – это пропаганда. Дело в том, что фильтр из этого масла производится не в США, а в Европе или Азии, и фильтровальная бумага имеет европейское или азиатское происхождение. Эта фильтровальная бумага получается на заводах компании, которая производит это масло, а не на заводах обычных компаний. Для того чтобы отфильтровать дегтярные пятна, нужно иметь 3 столовые ложки уксуса, 3 столовые ложки воды, 2 столовые ложки пищевой соды и 2 столовые ложки лимонной кислоты . в емкости емкостью полтора литра. Заливаем две столовые ложки лимонной кислоты водой, одну чайную ложку уайт-спирита и одну чайную ложку промывочной соды. Когда смесь начнет пениться, мы добавляем немного моющей соды и еще немного просто перемешиваем. На этом этапе уже можно удалить верхний слой фильтровальной бумаги с поверхности фильтра. Фильтр. Мы протираем поверхность фильтра тряпкой, а затем заливаем бензин. Когда сода растворится, мы вытираем ее кухонным полотенцем, чтобы работники заправки не попали в бак. После заправки достаньте тряпку и залейте ее в бак так, чтобы она была полностью покрыта топливом. Как только бак наполнится, вы сразу же увидите разницу. Фильтр заполнен белым спиртом, который пахнет лавандой и ванилью. Фильтровальная бумага одинаково хороша, это нить бумаги, и она выглядит как благовонная свеча. Как только вы видите фильтр в баке с надписью "Сделано в Соединенных Штатах Америки" или "черновик" вместо фильтровальной бумаги, то это обман! Если у вас есть конкретный вопрос о фильтровальной бумаге , то, а также поделитесь им со своими друзьями в социальной сети. чтобы не пропустить новую подсказку.